Naujos Turbo Sistemos Iš Bosch ir Mahle: Technologinė Revoliucija

2008 metais automobilių dalių tiekimo gigantai Bosch ir Mahle suvienijo jėgas, siekdami sukurti bendrą įmonę, kurios vaisiai jau netrukus pasirodys rinkoje. Šio bendradarbiavimo tikslas buvo sukurti efektyvias ir patikimas turbokompresorių sistemas, kurios galėtų konkuruoti su pirmaujančiais gamintojais, tokiais kaip BorgWarner ir Honeywell (Garrett). Šios technologijos svarba ypač išaugo automobilių gamintojams, siekiantiems atitikti vis griežtesnius degalų ekonomijos reikalavimus.

Pirmasis naujosios turbo sistemos pavyzdys buvo pristatytas renginyje Vokietijoje. Vietoj blizgančio naujo automobilio, testavimo platforma buvo pasirinktas 2009 metų Volkswagen Passat modelis. Šį automobilį kompanija pavadino „Extreme Downsizing“ testiniu modeliu, nes jis pakeitė standartinį 1.4 litro turbo variklį į mažesnį 1.2 litro turbo variklį su trimis cilindrais. Nepaisant mažesnio variklio, naujoji sistema užtikrina didesnę galią – 161 AG prie 5000 aps./min., palyginti su 121 AG ankstesniame modelyje. Sukimo momentas taip pat įspūdingas – 210 lb-ft prie vos 1600 aps./min.

Šios naujos technologijos dėka automobilis gali pasiekti virš 180 km/h greitį ir yra vertinamas kaip 40 mpg pagal Europos testų ciklą. Bosch Mahle tikisi, kad iki 2015 metų automobilių gamintojams bus parduota iki 2 milijonų vienetų per metus. Nors Volkswagen atrodo kaip akivaizdus klientas, Bosch Mahle komanda tvirtina, kad Passat testinis automobilis buvo pasirinktas atsitiktinai ir tai nieko nereiškia.

Šis technologinis pasiekimas rodo, kaip inovacijos gali pakeisti automobilių pramonę ir padėti pasiekti naujus efektyvumo standartus. Turbokompresorių sistemos ne tik padidina automobilio galią, bet ir prisideda prie mažesnio degalų suvartojimo, todėl yra itin patrauklios tiek gamintojams, tiek vartotojams.

Norėdami sužinoti daugiau apie šią technologiją ir jos pritaikymą, apsilankykite čia.