„Honda“ užsimena apie „HR-V“ ir patvirtina, kad šiais metais pasirodys nauji „CR-V“, „Pilot“ ir „Accord“

2023 m. HR-V bus pritaikytas Šiaurės Amerikos rinkai, skirtingai nuo naujo HR-V modelio, parduodamo kituose pasaulio regionuose. Honda ruošiasi vadinamiesiems „crossoverių metams“, į kuriuos įeis nauji visų modelių, išskyrus vieną, atnaujinimai per ateinančius dvylika mėnesių. Pirmoje eilėje — naujos kartos HR-V, mažiausias dabartinis prekės ženklo pasiūlymas, kurį Honda pristatė dviejose nuotraukose ketvirtadienį.

Stilizavimuose eskizuose matome automobilį, naudojantį naujausią Civic modelio švarų dizaino stilių, su plačiomis, stačiakampėmis priekinėmis žibintais. Dabartinio modelio chromuotos linijos nėra, vietoje jos atsirado didelė aštuonkampė grotelės angą. Toliau žemyn priekinėje dalyje yra gana agresyvus apatinės oro užtvankos dizainas. Galime išskirti reikiamą juodos spalvos ratų arkos dangą taip pat. Gale yra taikomi Civic tipo galiniai žibintai — sedanui, o ne hečbekui skirtos. Honda taip pat siekia paslėpto išmetimo vamzdžio dizainą.

Pamatykite taip pat: Cheminis valymas automobilio. Šis 2023 m. modelis atskirs nuo HR-V modelio, skirto likusiam pasauliui, kuris pats yra susijęs su subkompaktiniu Fit, kurio ši karta Honda čia neveža. Kaip tiksliai, dar neaišku: Honda neatskleidžia variklio ar pavaros charakteristikų. Dabartinis modelis turi 141 arklio galios 1,8 litrų variklį, ir galimybę pasirinkt priekinį arba visų varomųjų ratų sistemą. Tikimės, kad visų varomųjų ratų sistema liks pasirinktina, tačiau tikimės atnaujinto variklio, jei Honda nori konkuruoti su Toyota Corolla Cross, Kia Seltos ir Mazda CX-30.

Naujas HR-V nėra vienintelis naujumas, kurį šiais metais pristatys didžioji H. Honda ketina persikelti aukštyn crossover linija: kitas bus naujos kartos CR-V, po kurio seks trijų eilių Pilot. Tai palieka Passport kaip keistąjį išimtį.